Startups
inovadoras receberão incentivos.
O Startup Weekend
Mobile, realizado em maio pela MobiLab (Laboratório de Mobilidade) da SPTrans e
CET revelou as três ideias vencedoras do evento, que teve a sua primeira versão
voltada para o tema.
Os 87 inscritos
formaram 11 grupos de trabalho, que durante um fim de semana finalizaram as
propostas submetidas à avaliação dos jurados, entre eles o secretário Nacional
de Mobilidade Urbana, Dairo Lopes, Fábio Pavoa, cofundador da Movile e
investidor anjo; Guilherme Telles, country manager do Uber, entre outros. Os
critérios de avaliação incluiam validação, design, modelo de negócios e
capacidade de impactar a mobilidade pública.
Em primeiro lugar
ficou com a Wooli, de André Arcas. O aplicativo para ciclistas apresenta as
melhores rotas, inclusive indicação de ladeiras e bares com lugares para
acolher a bicicleta. Com sistema de navegação, em um primeiro momento,
apresentará tempo de percurso, aclive e segurança, priorizando rotas
alternativas e ciclovias.
O segundo lugar
ficou com o Bilhete Único Mobile, de Diego Melo. Uma solução para pagamento de
transporte público direto do celular. O aplicativo permitirá carga de valores,
para pagamentos por celulares equipados com tecnologia NFC e controle do tempo
utilizado no sistema de transporte público. Também está no cenário conseguir
criar um "termômetro" do sistema a partir de dados dos passageiros. O
projeto já conseguiu uma reunião marcada com a SPTrans, um contrato com
aceleradora e um investidor.
Em terceiro lugar
ficou o Cadá, que oferece um portal para acessar ofertas especiais de última
hora para hospedagem em hostels. A validação foi feita pela própria equipe, que
pagou R$ 10 por cabeça para passar a noite no hostel Vila Madalena e finalizar
o projeto a ser apresentado no dia seguinte. A diária regular era R$ 60. O
projeto também já possui interessados do ramo hoteleiro.
Os selecionados
se apresentarão na Fast Date, evento organizado pela Tecnisa para seleção de
iniciativas inovadoras e no congresso da Associação dos Engenheiros e
Arquitetos Metroviários. Além de o projeto vencedor ter a possibilidade de ser
implementado em São Paulo pela SPTrans.
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